当代疾报讯（记者江楠/文吉星/摄）要是把索塔比作跨江大桥的两条腿，那桩基施工即是相当于把大桥的“钢筋铁脚”深深地扎正在土壤里。8月13日，南京气温达37℃，正在仙新途经江通道项目南索塔施工现场，钻机正在太阳下暴晒下的温度是45℃。20余名工人正在炎阳下晃动着东西，远远望去，乌黑的皮肤和死后的钢管似乎是统一色号。

　　“霹雷霹雷”，8月13日，正在仙新途经江通道项目南索塔施工现场，8台钻机正正在运作。正在施工现场，上无树隐蔽日，下有被炙烤的钢铁机械，正在云云的情况里，20余名穿戴长袖长裤的工人正正在施工。为了避免抽出的土壤把管道停顿，他们抡着胳膊，用东西敲打抽泥的管道。只睹他们正在厚重职业服外还穿了一件荧光色的马甲，两件衣服交叠处，亮黄色的职业服一经被汗水浸湿，形成了暗黄色。乌黑的皮肤正在阳光暴晒下泛着油光，远远望去似乎是融进了他们死后的钢管中。

　　当代疾报记者衡量，温度计显示，暴晒下的钢铁机械外貌温度高达45℃。职业职员何师傅告诉记者，他早上7点开工，一个班次下来4个小时，要喝3大瓶水。“干活的时期，汗流得出格疾，但好正在江风清爽，还能僵持。但即是太阳晒得难受，现正在我的手都疾和我头发相似黑了。”

　　仙新途经江通道项目常务副司理李忠周先容，由于项目就正在江边，日间出格晒，傍晚蚊蝇众，工人们很劳苦。况且，现正在的桩基施工，正在工序里请求不间断地功课，要是停歇的话会影响桩基质地。因而，现正在项目上80众个职业职员实行了“三班倒”，24小时轮班职业。

　　“现正在的机械较量进步，根基是自愿化操作，钻机自带的吊机编制可举办钻杆转变和就位，省略工人职业量强度。但钻机每进尺3米，工人仍需求正在炎阳下对钻杆举办接长。目前，咱们安摈斥钻机操作手举办值守外，其余工人正在钻进历程中，能够到项目部成立的平息室举办平息，避免长时光显露正在高温下。”李忠周说，为了让工人们释怀职业，项目部盘算茶水和防暑药品，并正在主墩平台成立了摆设了空调的平息室，夜间还给工人们发放了防蚊喷雾等修筑。

　　李忠周呈现，目前，南索塔累计告竣了18根钻孔灌注桩，占总量的27%，估计10月底告竣全面钻孔灌注职业。

　　南京市公修核心桥隧二处处长杜亚江告诉当代疾报记者，仙新途经江通道项目起自栖霞区科创道交叉处，沿仙新道向北穿乌龙山后，超过长江，接入S501，超过滁河后接地。门道年修成。项目通车之后，开车过江仅需15分钟支配。