打破了波音公司几十年来长期在套管技术上的垄断地位，五角大楼的重要采购项目至少要有50%的部分是属于美国生产的，目前，其中新型A380飞机项目将有50%零件由美国公司提供。而且有建议要将数量增加到65%。(任晓华 责编洪山)[美国《今日防务》2004年7月8日报道]欧洲航空防务及空间系统公司(EADS)明年将对有能力竞争美国空军加油机的伸缩套管进行试飞。EADS公司表示｜！

　　欧洲在开发伸缩套管技术上的成功，尤其是与波音不相上下的法国和德国公司。空军是租赁还是购买100架KC767加油机的230亿美元的业务还没有确定，据公司高级官员称，公司已经自筹资金8000万美元进入开发阶段。五角大楼还在进一步的评审过程中。有可能增加空中客车公司的加油机向美空军销售的机会。EADS已经与许多美国公司进行了密切合作，如果允许公开竞争的话！

　　美国会是否允许外国公司参与竞争还不明朗｜，他们将考虑与美国公司进行合作。美国空军拥有世界上最大的加油机队(600架左右)｜。根据美国目前法律，位于西班牙的EADS军用运输分部正在为澳大利亚开发加油机伸缩套管。但是伸缩套管的开发成功有利于EADS赢得这笔业务。